CTEK MXS 5.0 - automatyczna ładowarka akumulatorów 12 V 5 A
Cena regularna:
towar niedostępny
CTEK MXS 5.0 | ŁADOWARKA AKUMULATORÓW 12 V
Naładuj akumulator.Zadbaj o jego kondycję.
Automatyczna ładowarka mikroprocesorowa do akumulatorów kwasowo-ołowiowych 12 V w samochodach i motocyklach. Łączy ładowanie prądem do 5 A, diagnostykę oraz podtrzymanie naładowania, ułatwiając regularną pielęgnację akumulatora.
8 etapów ładowania | AGM i RECOND | 5 lat gwarancji

Zestaw zawiera
- ładowarka CTEK MXS 5.0 z przewodem i wtyczką sieciową EU
- przewód z zaciskami do akumulatora i szybkozłączem CTEK
- instrukcja obsługi
- naklejka CTEK
Do auta i motocykla
Dwa programy bazowe: 0,8 A do mniejszych akumulatorów i do 5 A do większych.
Kontrola procesu
Diagnostyka, ładowanie i pielęgnacja akumulatora w automatycznym cyklu.
Dobór ładowania
Opcja dla akumulatorów AGM, także stosowanych w samochodach Start-Stop.
Gotowość na później
Podtrzymanie naładowania przy dłuższym postoju pojazdu.
Jedna ładowarka do różnych akumulatorów 12 V
CTEK MXS 5.0 obsługuje akumulatory WET, MF, Ca/Ca, AGM, EFB oraz GEL. Zakres ładowania wynosi 1,2-110 Ah, dlatego urządzenie może służyć zarówno do mniejszego akumulatora motocyklowego, jak i akumulatora samochodu osobowego.
Przycisk MODE pozwala wybrać program odpowiedni dla akumulatora. Tryb 0,8 A ogranicza prąd przy ładowaniu mniejszych baterii, a program do 5 A służy do większych akumulatorów. Wybrane ustawienie jest zapamiętywane na kolejne podłączenie.
Przed rozpoczęciem pracy dobierz program do technologii i pojemności akumulatora oraz zaleceń jego producenta. Do ładowania potrzebne jest gniazdko sieciowe 220-240 V.


Automatyczny cykl, który obejmuje więcej niż ładowanie
Wbudowany mikroprocesor nadzoruje 8-etapowy proces. Ładowarka ocenia, czy akumulator przyjmuje i utrzymuje ładunek, a następnie prowadzi odpowiednie fazy ładowania oraz podtrzymania. Automatyczny program odsiarczania wspiera pielęgnację płyt akumulatora.
Na panelu widzisz przebieg procesu. Kontrolka etapu 4 oznacza gotowość akumulatora do uruchomienia silnika, a etap 7 sygnalizuje pełne naładowanie. Wskaźnik błędu pomaga zauważyć nieprawidłowe podłączenie lub problem wykryty podczas cyklu.
Diagnostyka ułatwia ocenę stanu akumulatora. Jeśli nie przyjmuje on ładunku albo go nie utrzymuje, może wymagać wymiany.
Programy i opcje dobrane do zadania
| Program lub opcja | Zastosowanie |
|---|---|
| Mały akumulator - 0,8 A | Ładowanie mniejszych akumulatorów kwasowo-ołowiowych 12 V. |
| Normalny akumulator - do 5 A | Ładowanie większych akumulatorów 12 V w obsługiwanym zakresie pojemności. |
| AGM - 14,7 V | Opcja ładowania akumulatorów AGM, zgodnie z zaleceniami producenta akumulatora. |
| RECOND - do 15,8 V | Regeneracja odpowiednich głęboko rozładowanych akumulatorów WET i Ca/Ca. Nie stosować do AGM ani GEL. |
RECOND: wsparcie po głębokim rozładowaniu
Funkcja RECOND dodaje do procesu etap regeneracji. Może pomóc odzyskać sprawność odpowiedniego akumulatora po głębokim rozładowaniu, ale rezultat zależy od jego stanu. Wybieraj ją tylko wtedy, gdy dopuszcza to producent akumulatora.
Podtrzymanie naładowania podczas postoju
Samochód używany okazjonalnie lub motocykl czekający na kolejny wyjazd potrzebują regularnej troski o akumulator. System Float/Pulse pozwala utrzymywać jego naładowanie po zakończeniu zasadniczego ładowania, monitorując napięcie i dostarczając energię w razie potrzeby.
Funkcja podtrzymania obejmuje akumulatory o pojemności do 160 Ah. To osobny zakres od ładowania, które dotyczy akumulatorów 1,2-110 Ah. Dzięki temu łatwiej dobrać urządzenie do rzeczywistego sposobu użytkowania pojazdu.
Przed pozostawieniem ładowarki podłączonej na dłużej sprawdź, czy osiągnęła etap 7. Jeśli nie nastąpi to w ciągu 50 godzin, odłącz urządzenie i sprawdź przyczynę zgodnie z instrukcją.


Szybkozłącze ułatwia kolejne podłączenia
Odłączany przewód z zaciskami łączy się z ładowarką przez szybkozłącze CTEK. Możesz rozpiąć połączenie przewodów bez przenoszenia całego urządzenia, co ułatwia przygotowanie stanowiska i przechowywanie ładowarki.
Kolorowe zaciski pomagają odróżnić przewód dodatni od ujemnego. Przy ładowaniu w samochodzie korzystaj z punktów podłączenia wskazanych przez producenta pojazdu. Zaciski podłączaj i odłączaj przy odłączonym zasilaniu sieciowym.
Kompensacja temperatury i zabezpieczenia
Wbudowana kompensacja temperatury dostosowuje napięcie ładowania do temperatury otoczenia. Pomaga to prowadzić proces w odpowiednich warunkach bez ręcznego korygowania napięcia przez użytkownika.
MXS 5.0 ma zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją i zwarciem oraz konstrukcję ograniczającą iskrzenie. Obudowa o stopniu ochrony IP65 jest odporna na pył i zachlapanie. Podczas pracy zapewnij dobrą wentylację oraz ustaw ładowarkę w miejscu zgodnym z instrukcją.
Zakres temperatury pracy podany w aktualnej dokumentacji producenta wynosi od +5°C do +50°C. Przy wysokiej temperaturze moc wyjściowa jest automatycznie ograniczana.

Specyfikacja techniczna
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Produkt | CTEK MXS 5.0, wersja EU |
| Numer modelu | 1075 |
| Rodzaj urządzenia | Automatyczna, mikroprocesorowa ładowarka akumulatorów |
| Zasilanie | 220-240 V AC, 50-60 Hz |
| Prąd wejściowy | 0,6 A przy pełnym prądzie ładowania |
| Napięcie nominalne akumulatora | 12 V |
| Technologia akumulatorów | Kwasowo-ołowiowe: WET, MF, Ca/Ca, AGM, EFB, GEL |
| Pojemność akumulatora - ładowanie | 1,2-110 Ah |
| Pojemność akumulatora - podtrzymanie | Do 160 Ah |
| Prąd ładowania | 0,8 A lub maks. 5 A, zależnie od programu |
| Napięcia ładowania | 14,4 V / 14,7 V (AGM) / do 15,8 V (RECOND) |
| Minimalne napięcie akumulatora | 2,0 V |
| Proces ładowania | 8 etapów, automatyczny |
| Podtrzymanie naładowania | Float/Pulse |
| Kompensacja temperatury | Wbudowana, automatyczna |
| Temperatura pracy | +5°C do +50°C; automatyczne ograniczenie mocy przy wysokiej temperaturze |
| Stopień ochrony | IP65 |
| Tętnienia | Poniżej 4% |
| Rozładowywanie akumulatora przy odłączonym zasilaniu sieciowym | Poniżej 1 Ah na miesiąc |
| Zabezpieczenia | Przed odwrotną polaryzacją i zwarciem; ograniczanie iskrzenia |
| Gwarancja producenta | 5 lat od daty zakupu, zgodnie z warunkami gwarancji CTEK |

W komplecie do rozpoczęcia ładowania
Ładowarkę otrzymujesz z przewodem sieciowym oraz przewodem zakończonym zaciskami do akumulatora. Szybkozłącze pozwala wygodnie połączyć obie części zestawu przed ładowaniem.
Zawartość pudełka
- ładowarka CTEK MXS 5.0 z przewodem i wtyczką sieciową EU
- przewód z zaciskami do akumulatora i szybkozłączem CTEK
- instrukcja obsługi
- naklejka CTEK
Akumulator i samochód przedstawione na zdjęciach ilustrują zastosowanie produktu.
5 lat gwarancji producenta
CTEK MXS 5.0 jest objęty 5-letnią ograniczoną handlową gwarancją trwałości, liczoną od daty zakupu. Gwarancja CTEK SWEDEN AB obejmuje wady produkcyjne i materiałowe; przysługuje pierwotnemu nabywcy i nie wymaga rejestracji urządzenia.
W razie zgłoszenia zachowaj dowód zakupu i przekaż produkt do punktu zakupu wraz z opisem usterki. Szczegółowy zakres i wyłączenia określają warunki gwarancji producenta. Gwarancja handlowa nie ogranicza ustawowych praw klienta.

Najczęstsze pytania
Czy ładowarka nadaje się do akumulatora AGM w aucie Start-Stop?
Tak, obsługuje akumulatory AGM 12 V i ma dedykowaną opcję AGM. Dobór programu powinien uwzględniać parametry oraz zalecenia producenta akumulatora. Do AGM nie używaj RECOND.
Czy mogę podtrzymywać akumulator o pojemności 160 Ah?
Tak, producent przewiduje podtrzymanie do 160 Ah. Zakres zasadniczego ładowania wynosi 1,2-110 Ah.
Kiedy akumulator jest naładowany?
Etap 4 sygnalizuje gotowość do uruchomienia silnika, a etap 7 pełne naładowanie. Czas zależy od pojemności, stopnia rozładowania i kondycji akumulatora.
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Opinie o produkcie (0)
Bestsellery
2 099,00 zł
449,00 zł
399,00 zł
Nie ma jeszcze żadnych opinii, bądź pierwszy!